台灣賓士為迎接這位遠渡重洋的貴客到來，不只是重新打造這個位在兩廳院藝文廣場中央的展示場地，更為其舉辦一場名為「111% Mercedes-Benz」的特別展覽，以Vision One-Eleven為主角搭配六大展區，帶領民眾們親身探究賓士的品牌核心理念與造車工藝。
《111% Mercedes-Benz》特展將於本周六 9 月 14 日至 9 月 22 日 (日) 正式開放民眾參觀，每日中午 12 點至晚上 7 點 (最後入場時間晚上 6:30)，本活動全程免預約即可入場；僅專人導覽場次需要網路預約，每日名額有限，額滿為止。
啟程邁入新紀元
受到標誌性 C 111 的啟發，非凡的 Vision One-Eleven 展示了高度動力的設計語言和創新的純電動能科技。非凡外觀以其動感的弓形設計，令人印象深刻。
見證經典的創新演繹
承襲 C 111 超越時代的的絕美基因與創新精神，所打造出的嶄新 Vision One-Eleven 以其獨具動感的弓形流線設計及經典鷗翼車門，展現超群魅力，象徵著經典與科技的完美融合，為眾人演繹 Mercedes-Benz 前衛的科幻美學。
感受豪華的未來定義
Vision One-Eleven 前所未見的豪華內裝，結合驅動世界的純電性能，打造出擬真科幻太空座艙，只要戴上 AR 眼鏡，即可獲得清晰視野並掌握全方位車室資訊，為駕馭體驗帶來全新視界！
主角Vision One-Eleven便來到眼前。如果對賓士歷史或經典車款稍有了解，一定聽過賓士在1960年代推出的C111概念車，然而當年C111的誕生，是為了測試轉子引擎、V8汽油引擎與柴油渦輪引擎所打造，同時是測試聚合物車身外殼的原型車，可說是身兼多項重要任務！橘黑雙色塗裝與鷗翼車門成為C111的兩項重要特色，如今於One-Eleven自然是予以保留。
有別於C111的淺橘色塗裝，Vision One-Eleven改以同樣是橘色系的古銅橘作為主要色調，車身則採用曲線圓滑的「One-Bow」設計方式，僅1170mm的車高看起來相當低扁。後方簡報也放上C111與Vision One-Eleven的對照圖，雖說兩者年份差距達到五十多年，還是可以看出一脈相承的濃厚傳承感，時隔數十年還能推出「大改款」概念車的感覺真的很特別！
Vision One-Eleven為雙座設計，原廠特別於座椅後方擺放行李廂袋，從尾廂上的透明蓋也可清楚看見。
車尾一樣配置3D點陣式柔性外部顯示器，造型亦是完全呼應著車頭設計，目前顯示器寫著ONE-ELEVEN車型名稱，實際上是具有四種模式可以切換。
全車座椅都採用具有菱格紋裝飾的亮銀色皮革包覆，並可調整椅背至更為斜躺的類F1駕駛坐姿狀態，搭配橘色安全帶、橘色中央扶手等眾多與外型一致的橘色配件。
車室內部於傳統儀錶位置再裝上一具3D點陣式柔性外部顯示器，並非我們現在熟悉的Hyperscreen或Superscreen，3D點陣式顯示器上的粗顆粒QR Code也變成數位藝術，就像「數位化早期」的新聞跑馬燈。這項功能運用玻璃像素輔助，會隨著觀看角度不同呈現色彩漸層變化，真實影像則清晰顯示在方向盤旁的高解析度顯示螢幕上，整體設計看來很簡約，其實隱藏著滿滿科技運用。
方向盤擁有四顆獨立旋鈕與右側一個精緻小巧的排檔撥片，上方兩顆旋鈕功能尚未確定，下方兩顆看來分別是TC循跡設定與聲控使用。
方向盤右側還設有一具小型螢幕，因為不能實際進入操作，無法得知這個多媒體螢幕具有哪些功能可以參考。
輪圈設計靈感來自電動馬達轉子繞線元素，同時呼應Vision One-Eleven搭載先進的純電動力系統，不過也可以看到輪胎款式是倍耐力Pirelli P ZERO，胎壁上也印著Vision One-Eleven字樣，內凹曲線與橘色單孔都讓外型顯得極具張力。
車頭特別的地方在底部這個橢圓黑色區域，賓士為其配置3D點陣式柔性外部顯示器，將延續C111而來的圓形車燈數位化設於兩側，透過LED光點圖象化呈現，這具顯示器還能用來與其他用路人溝通。
鷗翼車門同樣是延續C111而來，配備鷗翼車門的賓士車款都已成為經典或即將成為經典，像是300 SL、SLS與這兩部概念車。
Vision One-Eleven還將帶來一項動力上的革新，是配備來自YASA的兩款強大軸向磁通電動馬達，賓士與YASA雙方正攜手朝大規模量產努力，以滿足新一代電動車需求。相較於市面上相同動力輸出的電動馬達，軸向磁通馬達的重量只有三分之一，佔用空間也只有徑向式的三分之一，對於高性能電動車的操控性來說將具有極大幫助。YASA新一代軸向磁通馬達將在Mercedes-Benz的Berlin-Marienfelde工廠生產，作為未來性能車款動力系統的核心。
前瞻設計中心
展示車款為品牌旗艦電動休旅Mercedes-Maybach EQS 680 SUV，賓士之所以能以豪華形象著稱，並非採用特殊材料或浮誇造型設計，而是扎扎實實的造車工藝所致。尤其現在專為高端車款提供的MANUFAKTUR客製化選擇，不僅提供多種色系的頂級NAPPA皮革，經由匠人一針一線所勾勒出的獨特菱格紋與精細收編，輔以擁有20種個人化香水點綴的香氛套件、木質飾板及異材質選用，營造包含觸覺、聽覺、視覺、嗅覺等各個層面的豐富體感表現，使用Mercedes-Maybach EQS 680 SUV來彰顯再合適不過。
性感的小肉粽
連加油和煞車都要有小肉粽
輪框也是滿滿的小肉粽
先進製造廠
重點是智能追求帶來更從容的生活型態，例如由賓士自行開發的MBUX系統或下個世代即將登場的MB.OS作業系統，獨特Zero Layer零層級介面將常用功能設置在觸手可及之處，甚至還會學習駕駛者的使用習慣，將常用功能長駐在首頁畫面。最新MBUX再加入有趣又實用的Routines例行程序功能，可以在各種不同日常使用情境與條件觸發車輛動作，讓車主不用動手就可享受舒適的使用狀態。賓士為打造完善的數位體驗，直接斥資兩億歐元成立軟體開發部門，同時為讓軟、硬體完美結合，合作對象包括Apple、Amazon、Dolby、Google、Microsofe、NVIDIA等知名大廠，就是為了提供給消費者便利的數位移動生活，展示車輛為新世代W214 E-Class，因為它是最早使用新世代MBUX的車型
測試狂遊樂園
賓士工程師在設計每一款車時，都會進行一系列「不可能的任務」，像是將車輛行駛在攝氏負40度的極地或高達攝氏60度的炙熱沙漠，再打造出一個比大自然環境還要嚴苛的測試中心，透過通過1648個噴水孔，模擬從細雨到暴雨的各種氣候環境，才能放心的將新車公諸於世。可怕的是，賓士至今已累積超過五百萬公里的測試里程數，足以從地球來回月球六趟！此區主角是全新G580電動版，畢竟作為經典G-Class的首款電動車，G580當然也是經過無數極地氣候及險惡地形的考驗，才能真正成為車主們的可靠夥伴。
偏執狂實驗室
身為多項安全科技先驅的賓士，每年都會進行多達900多次的碰撞測試與1700多次的滑軌撞擊測試，並創下全球第一家汽車製造公司使用「高速X光射線」進行拍攝，以每秒處理1000張的影像進行錄影與分析，透視每個車身部件在碰撞後的情形，再來修改車身結構設計。品牌開創性成就包含ABS、ESP與全球第一家取得德國及美國認證，可以SAE Level 3有條件自動駕駛輔助技術合法上路的汽車品牌。此外，獨特PRE-SAFE主動安全防護科技也成為賓士最重要安全防線之一，像是PRE-SAFE Sound會在撞擊前由音響發出80分貝的粉紅噪音，讓耳膜有一定的準備來抵抗接下來撞擊可能會發出的破壞性聲音，減少撞擊聲對耳膜的傷害。此處是以豪華大型休旅GLS 450 4MATIC擔任主角，畢竟身為家庭取向的七人座SUV，GLS對於安全肯定是無法有任何妥協。
性能控狂想曲
提到性能，各位肯定會直接聯想到AMG！沒錯，以火紅場景佈置搭配火紅SL 55 4MATIC+的這處區域，即為熱血澎湃的AMG車款展示空間。不論是地表最強四缸引擎M139，還是擁有汽油、油電等多種組合的4.0升V8雙渦輪引擎M177，各種動力、各個級距的AMG車款總能給予駕駛者十分熱血的操駕感受與氛圍！
賓士白金會員專屬的雞蛋糕~~
GLS展區旁還有一個樂高遙控車挑戰區，這裡準備兩輛已經改好遙控模組的樂高G-Class，並設計一條包含輕度越野、U型彎及爬坡等三道關卡的走行路線，透過旁邊的iPad來進行操作，凡是展覽期間前來挑戰，並於展覽結束時取得前三名佳績都可獲得樂高G-Class一台喔！！
展覽資訊：
「111% Mercedes-Benz」特展全程免預約即可入場，若想知道更多 Mercedes-Benz造車工藝的小秘密，可網路預約專人導覽，由專人引導，一一探索每個展區背後的故事，凡完成指定社群互動還可以獲得Mercedes-Benz品牌小禮，網路專人導覽每日名額有限，額滿為止
。不僅如此，Mercedes-Benz車主亦可透過「Mercedes-Benz Pass賓士暢行」領取白金會員專屬權益，提供特展期間每日限量50組精緻茶點。
呼應本次特展【#1 前瞻設計中心】與【#2 先進製造廠】展區，9月18日(三)及9月19日(四)15:00-16:00將分別舉辦兩場主題專場，內容圍繞「用一瓶香氣定義你的生活態度」與「E人新視界：A History of Making History」，特別邀請Marie Claire美麗佳人總編輯李忻潔 Sara Lee與狂人日誌創辦兼執行長Vincent帶來深刻觀點。
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